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13831785690BM-III新標準擺式摩擦系數測定儀適用于公路路面摩擦系數測定。測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。擺式摩擦系數測定儀也可通過典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。測試時對交通影響較小，數據也較穩定，且室內外均可使用。
| 品牌 | 其他品牌 | 價格區間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 環保,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶 |
BM-III新標準擺式摩擦系數測定儀適用于公路路面摩擦系數測定。測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。擺式摩擦系數測定儀也可通過典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。測試時對交通影響較小，數據也較穩定，且室內外均可使用。
標準
儀器依據JTG E60-2008、JTG E42-2005、JTJ 052-2000研制而成。BM-III型擺式儀具備BM-II型擺式儀的所有功能，另外可以做JTG E42-2005中粗集料磨光值試驗(II型擺式儀不具備該功能)
BM-III新標準擺式摩擦系數測定儀技術參數：
擺重量：1500g
擺重心距：410mm
橡膠片對路面正向靜壓力：22.2N
擺在橡膠端部距擺中尺距：508mm
擺在路面上滑動長度：126mm
結構：
1、底座：由T型腿，調平絲和水準泡組成，對儀器起調平、支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機構、導向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、轉向系統：包括緊固把手、擺軸、轉向節和軸承，起聯接擺，固定位置，保證在擺動平面內能自由擺動
5、示數系統：包括指針毛氈圈、壓緊蓋、指針調節螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值。
6、擺頭：由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力。本身前與后、左與右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系數的尺度。
使用方法：
1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10米。
2、儀器調平：a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄)，并使擺動方向與行車方向一致。B)轉動調平螺絲(J)使水準泡(M)居中。
3、調零：1)放松固定把手(A和B)，轉動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運動，按下釋放開關(D)。使卡環(N)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(D)，此時指針(H)應被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開關(D)擺向左運動，并帶動指針(H)向上運動，當擺達到 高位置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零，若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母(E)，重復本項操作，直至指針指零。
4、標定滑動長度：1)用橡膠皮刷擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛，在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm，放松緊固把手(A和B)，轉動升降把手(C)，使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時，提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高，將擺向右運動，并轉動升降把手(C)使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄(P)，使滑溜塊(S)向上抬起，并使擺繼續向左運動，放下舉升柄(P)，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm，可轉動升降把手(C)，再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手(A和B)，現校正一遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲(J)來校正，但須調平水準泡，使滑動長度符合要求，爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(D)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值(一般 次可不作記錄)。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運動，按下開關，使擺卡環進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次(每次均應灑水)，記錄每次的數值，五次數值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規定要求為止。
6、測定結果：
1)每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值，并用五個測點的磨擦系數的平均值。
2)測定讀數，即該度盤上指針的讀數(簡稱“擺值")，除以100，即為路面的磨擦系數。如：擺值33，磨擦系數即為0.33。
注意事項：
1)由于路面的磨擦系數受季節和濕度的影響，故應記錄測試日期和路面的溫度。
2)路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。
3)當擺向左擺動后返回時， 要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。
4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。
5)標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。
6)路面磨擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段的不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向的左輪跡處。
7)滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的磨耗長邊不得超過3.2mm，短邊不得超過1.6mm。否則應 換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用，橡膠片的有效使用期為一年，一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用，因為橡膠要老化，弱性、硬度均發生變化，影響測試結果。
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